• AR
  • EN

پایــگاه خبــری

  • فهرست اخبار
  • آموزشی
  • پژوهشی
  • دانشجویی و فرهنگی
  • اداری
  • دستاوردها
  • نشست‌ها
  • انتصاب‌ها
  • خبرنامه‌ها
    > فهرست اخبار > ارزیابی چرخه‌ی عمر و تحلیل اکسرژی بنزین جلبکی در قالب یک پژوهش دانشگاهی
تاریخ: 1401/3/18
ساعت: 8:19
بازدید: 456
شماره خبر: 17414

چاپ خبر
ارسال خبر

اخبار مرتبط

گالری

  • ارزیابی چرخه‌ی عمر و تحلیل اکسرژی بنزین جلبکی در قالب یک پژوهش دانشگاهی

برچسب‌ها

    به اشتراک بگذارید

     
    ارزیابی چرخه‌ی عمر و تحلیل اکسرژی بنزین جلبکی در قالب یک پژوهش دانشگاهی

    ارزیابی چرخه‌ی عمر و تحلیل اکسرژی بنزین جلبکی در قالب یک پژوهش دانشگاهی

    خلاصه خبر:

    پژوهشگران گروه انرژی های نو دانشکده علوم و فناوری های بین رشته ای دانشگاه، طی تحقیقی به ارزیابی چرخه‌ی عمر و تحلیل اکسرژی بنزین جلبکی پرداختند.

    سوخت بنزين يكي از مهمترين محصولات راهبردي كشور است كه سهم انبوهي در ميزان آلايندگي هواي انسان زاد در ايران دارد (حدود 75/67 ميليون تن گازهاي گلخانه اي در سال1399) و ميزان مصرف حداكثري آن بالغ بر 35770 ميليون ليتر در سال1399است.
    در این پژوهش که در قالب پایان نامه کارشناسی ارشد مژده شعاریان در رشته مهندسی انرژی های تجدیدپذیر انجام شد، پيامد پايدارسازي چرخه ي كربن، از ابتداي زنجيره ي تأمين، توليد (انرژي الكتريكي بيشترين نرخ) و توزيع بيو بنزين جلبك بررسی  و سهم انتشار كل بيو بنزين بالغ بر14/14كيلوگرم دي اكسيدكربن به كيلوگرم سوخت محاسبه شد. مطالعه ي ارزيابي پيامد چرخه ي عمر با موازنه انرژي تا بهينه سازي گلوگاه هاي ازدياد و هدررفت اكسرژيك گوناگون و مقايسه ي آن با مقادير يك مرجع پايه با روش GREET به انجام رسيد. بدين منظور، به ازاي هر838 كيلوژول بر ليتر روغن ب. برونياي 128834/824 مگاژول در روز اكسرژي شيميايي در سامانه توليد شد و سهم اكسرژي فيزيكي ورودي به ميزان 94355/16  مگاژول در روز به خروجي به كسر 0/006 براي رآكتور رسيد كه نشان دهنده ي برگشت ناپذيري فرآيند و كارآيي بالاي راكتور با راندمان اكسرژي %53.66 در صدر بهينه سازي اكسرژيك مي باشد.
    همچنين نتايج نشان دادند كه يك رابطه ي ناگسستني ميان NER 2/27 ، بهره وري 80/3%  با اين مدعا و انتشار كم كربن دي اكسيد وجود دارد ( ECR تقریبی 0/001 ). همچنين، در بهبود فرآيند و كاهش هدررفت اكسرژي يعني اكسرژي تخريبي معادل973,879كيلوژول بر روز را ميتوان با حذف مبدل حرارتي و جايگزيني نوع رآكتور و كندانسور تغيير و كاهش به سزايي داد. در نتيجه، ثابت شد زماني اين فرآيند به لحاظ اقتصادي براي1250 لیتر در روز توليد بيوبنزين انوموتو امكان پذير است كه به نقطه ي سربه سري توليد با استهلاک سالانه حدود18000دلار در قيمت توليدي MFSP معادل 2259  تومان برسد يعني حدود 24/7% كمتر از قيمت بنزين آزاد. اين مهم حتي با وجود افزايش نرخ جهاني فرآورده هاي نفتي تا سال2030 و دهه ي پيش رو با قيمت 1/18 دلار؛ به مقدارNPV، 5/2 ميليون دلار سالانه و بازگشت سرمايه ظرف 5 سال از راه اندازي اين پايلوت ارزشمند خواهد رسيد.
    گفتنی است این پژوهش با راهنمایی دکتر برات قبادیان و مشاوره دکتر شیوا گرجیان از اعضای هیأت علمی دانشگاه انجام شد.

    خبر بعدی خبر قبلی

    ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

    © تمامی حقوق سایت برای دانشگاه تربیت مدرس محفوظ است.